Teilladung oder Komplettladung — deutschlandweit.
Ab einer Palette bis zum kompletten Sattelzug. Wir sagen Ihnen ehrlich, welche der beiden Varianten für Ihre Sendung günstiger ist.
Die Entscheidung zwischen Teilladung und Komplettladung entscheidet über einen erheblichen Teil Ihrer Transportkosten — und wird oft aus Gewohnheit statt aus Rechnung getroffen.
Als Frachtführer mit eigenem Fuhrpark sehen wir beide Seiten: Wir wissen, welche Relationen wir ohnehin fahren und wo eine Beiladung sinnvoll ist. Und wir sagen es Ihnen auch dann, wenn die günstigere Variante für uns die kleinere ist.
Relationen und Ladungsarten
Teilladung (LTL)
Ab einer Palette. Kosteneffizient, wenn der Termin etwas Spielraum hat.
Komplettladung (FTL)
Ihr Fahrzeug exklusiv, ohne Umschlag und Zwischenhalt.
Direktfahrt
Von A nach B ohne Zwischenstopp — bei zeitkritischer oder empfindlicher Ware.
Expressfahrt
Zeitkritisch, auch über Nacht und am Wochenende.
Anfrage für Deutschland
Strecke, Ladungsart, Gewicht und Wunschtermin genügen. Sie erhalten in der Regel innerhalb von 2–4 Stunden eine verbindliche Zusage oder Absage.
Häufige Fragen — Deutschland
Als Faustregel: ab etwa 12–15 Europaletten oder bei zeitkritischer bzw. empfindlicher Ware, die keinen Umschlag verträgt. Darunter ist eine Teilladung meist günstiger. Nennen Sie uns Ihre Sendung — wir rechnen beide Varianten durch.
Stückgut läuft über mehrere Umschlagpunkte und wird mehrfach angefasst. Bei einer Teilladung bleibt Ihre Ware auf demselben Fahrzeug und wird direkt zugestellt — weniger Umschlag, weniger Schadensrisiko, meist kürzere Laufzeit.
In der Regel innerhalb von 2–4 Stunden während unserer Geschäftszeiten (Mo–Fr, 08:00–18:00 Uhr). Für Express- und Sonderfahrten rufen Sie am besten direkt an.
Bereit für Ihre Transportanfrage?
Unser Team beantwortet Ihre Anfrage in kürzester Zeit. Persönlich und kompetent.